第489章 最后的机会（1 / 3）

  十点左右，在轻巡洋舰前出了一百五十公里的时候，两艘快速战列舰的航行速度提高到了二十八节。

  这已经是其能达到的最高航速了。

  这个晚上，卓宇凡也做了类似的部署。

  天黑之前，主力编队就转向南下，航母编队则在东面大约两百公里处转向，只是航行速度仅为十四节。

  对卓宇凡来说，这也是他最后的机会了。

  下午四点左右，两艘小型航母又出动侦察机，对英军的野战机场进行了侦察，发现英军修复机场跑道的工程进展得非常顺利，法迪福卢环礁上的机场已经平整出了一条长度在四百米左右的跑道，已经足够让战斗机起飞了，只是要让战斗机降落，跑道的距离至少得达到六百米。

  据此，卓宇凡做出了判断，即到了二十六日，这两座机场都将修复。

  显然，这绝对不是什么好事。

  虽然卓宇凡有把握再次炸毁这两座机场，比如在二十六日清晨，再次发起攻击，或者是在二十五日夜间由主力编队前去炮击，但是他必须考虑其他因素，而且都是一些谁也把握不准的因素。

  比如，第二印度洋舰队在二十五日夜间返回的话，那该怎么办？

  显然，主力编队必须留下来，应付二十五日夜间的威胁。这样一来，就只能让舰载航空兵在二十六日清晨出动。问题是，英军肯定会采取相应的行动，比如在二十六日天亮前就向野战机场派遣战斗机，增强防空力量等等。更重要的是，如果英军在清晨出动侦察机，那么就有可能在二十六日上午、也就是第21舰队攻击野战机场的时候，发现其航母编队，然后发起攻击。

  正是如此，卓宇凡认为，继续在拉克沙群岛南面等待是非常不明智的决定。

  说白了，如果没有在二十五日夜间找到第二印度洋舰队，那么在天亮之前，他就得率领舰队撤出英军岸基航空兵的打击范围。至于轰炸英军设在岛屿上的野战机场，那肯定是以后的事情了。

  当时，还有一个因素让卓宇凡不得不做出撤退的决定。

  这就是，小型航母的持续作战能力非常弱。 ↑↑